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  • 一小時交通圈 將添加新運力GWQ金屬軟管

    2021-10-09  來自: 本站 瀏覽次數:13

          京津冀軌道交通的發展帶來的不僅是交通的便利,更是經濟的拉動,生活方式的改變。說到這兒,京廣高鐵、京廣鐵路、津保鐵路交匯的河北保定有發言權。推出了紅色經典電影之旅、冬奧冰雪激情之旅等8條旅游線路。今年以來,京津冀軌道交通為保定旅游帶來近七成游客。“保定處于北京、天津和石家莊這三大城市的樞紐,有區域優勢,其他地方非常羨慕我們。游客坐高鐵從北京西站到保定只要42分鐘,從天津到保定需要59分鐘,從石家莊到保定需要36分鐘,從雄安到保定需要26分鐘,軌道交通都是一小時以內即可到達,大大縮短了京津冀三地游客到保定的旅途,旅游就像‘串門’一樣。


          保定市發改委鐵路建設管理辦公室主任表示,為了更加多方位地融入京津冀“一小時交通圈”,保定正提出構建“米字型”鐵路綜合交通樞紐的設想,溝通八方。“主要依托既有京廣鐵路、京廣客運專線、石雄城際貫通南北方向;在建雄忻高鐵、津保城際貫通東西方向;謀劃的保張鐵路銜接西北方向;保滄鐵路銜接東南方向。保定市深度嵌入京津冀交通圈,與雄安新區相得益彰。保定軌道交通的發展,未來能承接北京非首都功能疏解和京津的產業轉移,對拉動地方產業發展,對增加城市活力、吸引力、承載力起到重要支撐作用。”去年年底,河北省鐵路營業里程已經達到7870公里。


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          按照中國部署,預計到2025年,“軌道上的京津冀”將基本建成。目前河北在建鐵路重要項目有9個,分別是京唐城際、津興城際、石衡滄港城際、城際聯絡線一期、和邢鐵路、水曹鐵路、太錫鐵路太崇段,京通鐵路電化、京原鐵路電化。新線里程600公里,既有線改造370公里,工程建設較為順利。河北省各設區市、省直管縣及雄安新區,已全部融入中國高鐵網,實現了市市通高鐵的目標。也就是在‘十四五’末,河北鐵路營業里程將達到9100公里,其中高鐵和城際營業里程達到2500公里。從路網形態上看,‘十五五’初期,中國“八縱八橫”高鐵網中涉及河北的‘五縱兩橫’將全部完成。

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